假期過後，大市成交繼續淡靜，指數只能窄幅徘徊。港股曾收復20日線22,172點，惟平均成交只得500餘億元，上升動力明顯不足，最終得而復失。
技術走勢而言，交投縮減下未必有足夠力度升破早前蟹貨區，故22,400點阻力應難以突破；至於下方，21,400至21,600點水平上次買盤龐大，有機會一守。
故此，恒指先以21,400至22,400點區間作為炒作區域，近高沽貨，回吐則吸納，待農曆新年假後成交有所增加後，才作中線部署。
股份方面，中國鐵路總公司表示，今年將堅持深化供給側結構性改革，發揮市場在資源配置中的作用，努力提高鐵路資本經營效益。除了會推進鐵路資產資本化經營，還研究推進鐵路企業債轉股，深化鐵路股權融資改革。
市場對於開展混合所有制改革反應正面，相關股份上揚。中國中車（01766）守7元支持再次向上，中線或有力挑戰7.8元水平，可予留意。
致富證券資產管理部董事 鄧澤堂（作者為註冊持牌人士）