十一長假期完結，根據國家旅遊局綜合計算，全國旅遊接待人數按年約有1成增幅，旅遊消費亦有所增加。隨着內地人均收入增加，帶動旅遊需求，將有助客源穩定增長。
北京首都機場股份（00694）旗下的北京首都機場，在地理上具有一定優勢。於今年上半年，集團收入42.4億元人民幣，按年上升2%，純利增長9.5%至9.05億元人民幣。期內，航空業務收入23.3億元人民幣，按年增加4.6%，非航空業務收入則下跌1.1%至19.02億元人民幣。
今年八月份，集團錄得5.3萬飛機起降架次，按年上升2.8%，其中內地航線飛機起降架次上升1.5%，國際及港澳台航線飛機起降架次增加7.2%。期內，旅客輸送量869.6萬人次，按年上升6.8%。
今年首八個月，累計錄得40.2萬飛機起降架次，旅客輸送量6,253.7萬人次，分別按年上升2.3%和3.9%。
不過，北京目前正在興建第二個國際機場，屆時中國國航（00753）等星空聯盟成員將保留在北京首都機場營運，而中國東方航空（00670）和中國南方航空（01055）等天合聯盟成員，將搬遷至北京新機場營運。受到分流影響，難免對業績帶來利淡影響，惟實質的負面影響仍有待觀察。
技術走勢上，該股股價自八月底起，於長方形通道反覆上落，MACD維持牛差距，上周五收報8.68元，下跌1.25%，投資者宜候股價低於8.5元吸納，反彈阻力先睇9.4元，不跌穿8.2元可繼續持有。
金利豐證券研究部執行董事 黃德几（作者為註冊持牌人士，並無持有上述股份）