家常股事：投資提速 鐵路股得益
內地媒體報道，鐵路「十三五」規劃已經編製完成，「十三五」期間全國新建鐵路不低於2.3萬公里，總投資不低於2.8萬億元（人民幣‧下同）。若將地方編製的一些投資項目納入其中，「十三五」期間鐵路投資將遠超2.8萬億元。
在一一至一四年，中國鐵路固定資產投資逐年增長，從一一年的5,800億元增長至一四年的8,000億元，年複合增長率為11.3%。加上一五年鐵路投資計劃完成8,000億元，「十二五」期間鐵路投資累計將達3.47萬億元，遠高於「十二五」規劃的2.8萬億元，亦超出一三年調整的3.3萬億元目標。
「十三五」期間，中央將進一步加大預算內資金對交通基礎設施的支持力度，重點投向中西部鐵路、城際鐵路，地方財政性資金也將向城際鐵路、城市軌道交通等領域傾斜。
南車時代博反彈
另外，隨着高鐵出海和「一帶一路」戰略的推進，泛亞、歐亞和中亞高鐵線將是中國高鐵全產業鏈輸出的重點，目前泛亞高鐵和歐亞高鐵內地段均已動工，「十三五」期間鐵路產業鏈將有眾多項目啟動，相關基建及鐵路設備股可望顯著受惠。
南車時代（03898）第三季銷量及盈利表現差過預期，主要由於電動車期內收入較低，拖累股價高位回落。市場預期隨着產品陸續交付，銷售表現可望保持平穩，內地招標將重新推出，有利機車銷售。南車時代的海外訂單，將受惠於「一帶一路」政策而看俏，毛利率水平亦可望提高。預料公司未來三年盈利將回復高速增長，股價現水平有反彈空間。
中國銀盛財富管理首席策略師 郭家耀（作者為註冊持牌人士）