環球置業生活:東莞樓低水估漲價10%

內地信貸環境持續鬆綁,加上一眾利好樓市政策,令東莞樓市氣氛熾熱,上月住宅成交面積高逾120萬方米,創自二○○八年以來的新高位,反映當地住屋需求暢旺。業界指出,由於近年深圳樓價急升,剛性需求漸向北移,首選樓價較低水的東莞市,預料明年東莞樓價將上升近一成。

東莞地理位置優越,與廣州、深圳、惠州接壤,西臨珠江口,曾有「世界工廠」的美譽,是昔日珠江三角洲的工業城市。上世紀八十年代,不少香港工廠北移,選擇租價低水的東莞市,令該市成為工業重鎮。

不過,由於成本上漲,東莞的工業盛況已不復當年,部分工廠搬遷至其他城市或國家,經濟重心逐漸轉移。中原中國華南總裁李耀智表示,工業活動帶來的經濟因素,對當地樓市已不是主要動力,而憑着地理條件及市政府積極發展交通基建,東莞已成為廣州與深圳的重要交通樞紐。

打造珠三角交通樞紐

近年市內交通及公路等基建相繼落成,例如廣深高速公路及虎門大橋,令東莞成為珠三角交通樞紐,方便居民來往廣州及深圳。另外,正在興建的鐵路如穗莞深城軌及莞惠城軌,更提供集體運輸之便,屆時來往各地更便捷。

除完善的交通網絡外,樓價差異亦刺激外地人到東莞置業。中國指數研究院數據顯示,深圳上月住宅樓價,平均每方米逾4.1萬元(人民幣‧下同),而東莞則不足9,500元,樓價相差逾四倍之多。故此,不少深圳客移居至東莞周邊地帶,如塘廈、鳳崗、虎門及長安鎮等地區,樓價較低水,亦靠近深圳邊陲的龍崗及寶安區,駕車來往兩地車程僅30分鐘至一小時。

庫存量偏低推高樓價

東莞住宅需求以往由當地人為主,供應量遠較其他二線城市少。據東莞中原研究部數據,截至上月東莞住宅庫存量約457萬方米,以過去一年的平均銷售量來計算,現時庫存的消化期不足六個月,反映市場供不應求的情況。

中原中國李耀智表示,上月東莞住宅成交面積逾120萬方米,按月漲9.23%,按年急升70.5%,創七年來單月新高。市場氣氛熾熱,交投持續活躍,一方面是多個新盤開售,吸引外地投資客,另一方面發展商搶收年終行情,推出優惠價吸客,買賣雙方入市的積極性高。

樓價方面,目前東莞住宅樓價平均每方米約9,487元,較年初上漲13.44%,升勢顯著。李氏認為,今年東莞樓價大幅上升,主要原因是受深圳客遷入而帶動的影響,令部分地區的住宅供應不足。庫存量持續偏低,直接推動樓價上揚,他料明年全市的樓價升8至10%,部分靠近深圳地區更可望升逾一成。

南城區:坐擁地利配套齊

東莞以不同的行政區來劃分,主城區由莞城、東城、南城及萬江組成。其中,南城區地理位置佳,是市內經濟活動最集中的地方,生活配套齊全,人流、車流非常密集。

南城區交通配套完善,廣東省內的主要幹道,如廣深高速公路、東莞大道及科技大道等,貫穿全區,居民返往各地方便。另外,區內亦不乏大型公共設施,包括東莞市中心廣場及國際會議中心。

樓價每方米萬元

李耀智指,南城生活便利,環境優美,向來吸引外來客置業。區內新樓或二手樓皆有選擇,主攻兩房及三房戶,前者面積普遍為70至90方米,三房戶則由90至120方米,一般住宅每方米樓價約1.05萬元起,新型住宅近1.1萬元,而豪宅則由近1.3萬元起。

長安區:鄰近深圳佔優勢

近年深圳各區的樓價升幅驚人,現時一般住宅均價每方米高逾4萬元。因此,不少當地人轉移視線至東莞的虎門、長安、塘廈及鳳崗等接壤地區。當中長安區離深圳市中心僅55公里,配合廣深高速公路,車程只需三十餘分鐘,出入兩地方便。

豪宅單位供應緊絀

李耀智指出,雖然深圳市的周邊地區,如龍崗及寶安區等,樓價已屬市內相宜之選,但仍較東莞長安區差一大截,樓價仍要高至少兩成半,單身族或年輕家庭頗難負擔,故傾向到東莞置業。

長安區的戶型與主城區相若,一般住宅每方米逾1.1萬元(人民幣‧下同)起,新樓逾1.3萬元。豪宅方面,由於供應緊絀,樓價由約2萬元起。