下月十七日就是滬港通開通一周年!雖然過去兩地投資者都不太活躍於對方的市場,但不少分析相信,A股市場遲早會走出疲態,回復昔日的升浪,只是期間股友們或要吃定驚風散。無論投資者是否敢於踏上這列過山車,都宜先了解滬港通的操作,發掘投資A股的獲利竅門,待滬綜指反彈,便能成功賺桶金!
在滬港通通車後,港人可透過滬股通買賣上證180、上證380指數成分股和已在聯交所上市的相關A股,但不包括所有被實施風險警示、並非以人民幣買賣的滬股及首次公開招股的新股。有意「低撈」A股的散戶,除了選股範圍外,其實亦可留意以下的買賣步驟:
本港投資者可經合資格的滬港通參與者,包括銀行或某些香港證券經紀買賣A股。一般的香港證券戶口已能用作買賣滬股,毋須另外開立滬股戶口。然而有些銀行分行,不能替客人買賣滬股,且分行職員亦未必熟悉滬股通的操作,所以利用網上銀行服務自行買賣更方便,手續費亦較便宜。
另滬股以人民幣交收,投資者可選擇先行兌換人民幣以直接投資A股,或是輸入指令後,讓券商或銀行自行按匯價把港元兌換至人民幣來買貨。
所有滬股通股票每手均為100股,最大買賣盤為100萬股,買價不能超出前一日收市價的上下10%。買入指示必須以整手落盤,但沽出可接納碎股。所有滬股通股票買賣(交易及結算)以T+0交貨,款項於T+1日交收,交收前不能隨時買賣,亦不可「即日鮮」,僅可於T+1日或之後賣出。
滬股通每日的額度為130億元人民幣,並以先到先得的機制進行。當買入資金超過上限時,就不准再買入,但仍可沽出以釋放額度。待額度回復正常水平,即可恢復買賣。
要買賣滬股,當然要了解當地的交易時間,上交所的開市前競價時段為上午9:15至9:25,正式交易時段則為上午9:30至11:30,及下午13:00至15:00,聯交所於開市前五分鐘起,接納交易所參與者的北向訂單。
買賣A股前,要留意何時能沽出,在香港假日前一個交易日,散戶不能買賣滬股通股份,因銀行或證券經紀無法在T+1當日進行款項交易。
北向交易的基本收費及稅項,包括經手費、證監費、過戶費及交易印花稅,合共0.10887%。稅費項目將於T日末從香港結算參與者的指定銀行帳戶收取。舉例,一名結算參與者於交易日(T日)結算A股賣盤,交收數量為300股、每股10元人民幣,那費用總額是3.27元人民幣(300 X 10 X 0.10887%)。
除了要繳付以上費用和經紀佣金外,香港投資者需繳付10%股息紅利稅等,但資本增值稅及營業稅則豁免。
若在網上自行操盤,要留意銀行或券商提供的免費報價次數,超用則需另繳費。不作頻密交易的投資者,不建議繳付連續報價服務的月費。
股友們可瀏覽www.hkex.com.hk/chinaconnect_c(香港交易所滬港通專頁)或www.ciis.com.hk(中國投資信息有限公司)。另A股公司公告也可從www.sse.com.cn(上海證券交易所)等網頁獲取資訊。
此外,香港投資者教育中心是證監會的附屬機構,亦會提供投資者金融理財資訊,詳情可瀏覽www.hkiec.hk/web/tc/hottopics/stockconnect.html。
傲揚集團投資總監尹滿華指出,內地投資者以炒消息為主,與香港普遍炒業績的投資者有別。他估計,人行會繼續大力救市及更寬鬆地批出國企重組項目,推動實體經濟增長,所以救市及重組概念定能吸引內地散戶,跟炒上交所上市的內銀股及基建鐵路股,香港投資者也可伺機買入相關的滬股獲利。
他建議較保守的投資者可選工行(601398.SH)、中行(601988.SH)、建行(601939.SH)、農行(601288.SH)及交行(601328.SH)等國有內銀股,認為內地股市硬着陸及壞帳,對這些大型國企的影響較微,投資風險較低,且內銀A股對大市的敏感度較高,相對其在港的H股更易被炒起。相反,若投資者不相信經濟硬着陸,他則建議選擇中型內銀股,例如興業銀行(601166.SH)及民生銀行(600016.SH)等,它們的投資潛力較高,更受內地股民追捧。
他表示,投資者可以滬綜指為指標,3,000點是重要的支持位,可上望4,500點,因政府早前救市時曾揚言,達4,500點前,國企不能減持股票。