港貨櫃吞吐跌出全球4大

處理費貴 寧揀深圳

本港業界指，葵涌貨櫃碼頭工人醞釀新一輪罷工，勢令港貨櫃碼頭地位進一步受損。有港出口商就指，不少港商近年已經轉由鄰近深圳港口直接出口。

今年首季全球貨櫃港排名，第一至五位依次為上海、新加坡、深圳、寧波舟山港及香港。

當中鄰近本港的深圳港，今年首季貨櫃處理量按年增長達10.08%，至571.99萬個標準箱。而在深圳港的主要港口中，鹽田港區處理貨櫃達270.36萬個標準箱，按年增長10.04%；增速最快的是蛇口港區達157.46萬個標準箱，增長18%。

有港商表示，近幾年不少港出口商紛紛轉由深圳蛇口出貨，以省回將貨物經陸路運輸回本港碼頭再轉口的運輸成本，但關鍵因素還包括港貨櫃碼頭處理費高踞不下。

首季處理量跌逾8%

至於去年位居全球第五大繁忙貨櫃港口的寧波舟山港，今年首季貨櫃增長按年大升13%，至512.4萬個標準箱，趕過了本港同期處理的488.2萬個標準箱，進身第四位，而本港亦是今年首季全球五大貨櫃港中，唯一一個出現負增長的港口，期內貨櫃量按年跌8.1%。今年首三個月，本港貨櫃處理量已連跌三月。

香港付貨人委員會執行總幹事何立基表示，由於本港約七成的貨櫃都是轉口櫃，流失程度會較高。如基於內地貨櫃處理的價錢極具競爭性，今年首季的港轉口貨櫃流失已經達到6%，如碼頭工人又再罷工，可能會導致轉口貨櫃處理量超過一成的跌幅，導致更多客戶大量流失。

另外，上海國家統計局率先公布，四月份上海港口處理302.22萬個標準箱，按年升6.9%，而今年首四月累計處理共1,118.78個標準箱，按年升5.3%。