吉利汽車(00175)上周公布去年全年業績錄得倒退,惟股價未受影響,周一更創出4.03元的52周新高。事實上,吉汽去年底因俄羅斯盧布急挫而錄得匯兌損失,股價今年一月初曾跌至2.4元的52周低位,惟其後沿10日線持續上揚,至今累積升幅已逾六成。
睇番港交所(00388)資料,原來部分持倉在最近三個月大手增持吉汽。於三月二十三日,持有吉汽H股最多的五間中介人,排名次序分別是摩根大通、滙豐銀行、摩根士丹利、渣打銀行及花旗銀行。若與三個月前同日的系統持股紀錄比較,期內除摩根大通減持外,其餘四間中介人則合共增持2.39億股。
吉汽去年度純利按年大跌46%,惟業績後多間大行均唱好其前景。其中瑞信指,未來隨着多款新產品推出,相信有望提振集團的營收及盈利,故分別上調其今、明兩年盈測4%。另外,工信部近日表示將大力發展智能汽車製造,推動傳統汽車行業向智能化方向升級轉型,或對相關企業提供項目資金、技術改造支持。吉汽作為內地自主品牌汽車生產商,相信亦可受惠於相關政策,增長潛力值得看好。
走勢上,吉汽最近三個月股價反覆向上,現價14日RSI動力未見減弱,且MACD牛叉持續擴闊,短期若能可否成功突破4元關口,料升勢未完。
齊飛