藉反壟斷壓抑外資車廠

透過對汽車工業的反壟斷調查，德國大眾、奧迪及美國佳士拿的內地業務，單在九月據報被判罰共合逾3億元人民幣。

冀削外企零部件優勢

有關指控，相當部分是涉及有關車廠，透過對汽車零部件供應的壟斷地位，將汽車的維修成本大為推高，有個別案例指，該等外資品牌零部件價格，經折算後竟較整車生產高出12倍。

內地分析指，內地相關部門啟動對外資汽車業反壟斷調查，除保護消費者利益外，更要阻止外資車企在汽車零部件壟斷優勢，對內地汽車零件業作不公平競爭。有意見認為，內地有必要以稅務手段，使外資車廠將更多零件生產，轉到內地合資生產線，以降低內地汽車工業對外國核心技術的倚賴。