內地傳媒報道，滬港通或於十月十日公布細則，十月廿七日正式開車。隨着滬港通開車日期漸明朗，相關技術問題有望短期內解決。消息指，中港證監會正就兩地跨境監管和執法事宜簽訂合作備忘錄作最後努力，冀盡快完成，對開通前簽訂備忘錄情況樂觀。另摩根大通發表報告，預期監管機構短期內釐清稅務安排。
港交所（00388）發言人稱，目前仍未有具體推出日期，監管機構會視乎中港兩地市場情況再公布。惟消息指，現時滬港通於十月廿七日出台「機會很高」，但未必會在十月十日公布，或在之前日子公布「通車」。早前已傳監管機構會在十月初公布滬港通「開車日」。
港交所行政總裁李小加也希望滬港通能在「通車」前兩周公布，讓市場有所準備。
目前滬港通有關業務規則和方案已基本定型，技術準備也將在本月底全部完成。現時最關鍵事宜只餘中港證監會正式簽訂合作備忘錄，以及國家稅局總局釐清稅項。
消息指，中港證監會冀盡快完成簽訂合作備忘錄，但不能預計何時，因商討過程複雜，始終滬港通涉及兩地投資者買賣對方市場股票，有重要影響。備忘錄的大原則是要確保跨市場投資的交易行為沒違規及主場規則有效執行等。
另摩通報告指，本周曾拜訪上交所討論滬港通，投資者主要提出有關稅務、額度安排、預期成交量及結算運作等問題，並預期監管機構短期內會釐清有關事宜。另滙豐中國區證券策略主管孫瑜昨料，「深港通」有望明年第二季推出。
立法會議員張華峰昨日到上海考察，與上交所會面，他引述上交所回應指，兩地股市制度存在差異，上交所會把問題「能解決的就先解決」，會盡量先平穩推出滬港通，再逐步把差異收窄，他又料可於十月開通。
滬深股市昨個別發展，滬綜指受券商股回吐拖累，僅升0.07%，收報2,345點，刷新近19個月收市新高；深成指則倒跌0.29%，收報8,076點。最新數據顯示，滬深兩市上周新開帳戶21.65萬戶，按周升22%，創一二年三月底以來單周開戶新高。
惟分析師指，大市連升兩日後，短線獲利盤較多，在長假前有回調風險，但在四中全會召開前，國策股料有一輪炒作，加上滬港通即將「開車」，對十月大市表現保持樂觀。
‧中港證監會就兩地跨境監管和執法事宜簽訂合作備忘錄
‧國家稅務總局釐清滬股通（北向交易）稅項
‧香港證監會批准港交所就滬港通所作的《交易所規則》及《中央結算系統一般規則》修訂
‧香港證監會認可港交所及上交所的自動化交易服務牌照（ATS）
‧香港證監會批准首批參與滬港通券商名單