大戶「趕車」A股回勇

富時指數公布年檢結果，沒將A股納入二級新興市場分類，保留在明年九月檢討的觀察名單，惟市場對經濟前景及流動性憂慮略紓緩，加上市傳申請「港股通」現場檢查的逾90家內地券商中，已有70家獲通過，於券商股等權重板塊急漲下，滬深股市經周一調整後，連續兩日反彈，滬綜指昨漲1.47%，收報2,343點，創去年三月六日來收市新高；深成指漲1.69%，收報8,100點，兩市成交額3,889.84億元人民幣。

兩A股ETF成交佔8%

同時，近期A股ETF吸金力大減，九月截至本周二為止，安碩A50及南方A50淨流入資金分別2.21億元及6.26億元，少於八月的55.43億元及37.75億元。不過，昨兩隻A股ETF分別錄34.28億元及27.1億元成交，合共佔港股總成交約8.12%，其中一原因與資金重新部署滬港通有關。

最近瑞銀於上海舉行有關滬港通研討會，共約有280名投資者出席，當中七成為海外機構投資者。瑞銀指，期間收集到逾100名機構投資者回應，當中26%稱準備於滬港通實施首周，隨即透過有關機制投資A股；會於三個月內參與滬港通的機構投資者有31%；不會於首年、甚至無意參與的僅15%。

深港通半年內難成事

調查顯示，投資A股較大動機是能買入特定股票、行業及主題，惟最關注事項並非中國經濟前景，而是企業管治，同時稅務安排未明確，是影響機構投資者不會參與滬港通的最大原因。

瑞銀報告引述港交所（00388）及上交所出席研討會講者有關滬港通未來發展的言論，除有機會適時放寬額度、股票及投資者限制外，ETF、房地產投資信託基金（REITs）、股票期權、企業債及商品或考慮納入；同時或容許經本港券商以合成方式沽空A股，以及假期沽售股票，惟深港通難於六個月內實現。

中國銀盛財富管理首席策略師郭家耀稱，A股早前回落，部分部署滬港通的資金先行離場，波及A股ETF，惟昨A股表現神勇，A股ETF成交大增，顯示有資金重新部署滬港通，無需憂慮滬港通概念已炒完。

AMTD證券業務部總經理鄧聲興指，下周踏入十月，是重新部署滬港通的時機，故不只A股ETF，中資券商股同見追捧。內媒報道，滬港通首批試點內地券商或逾50家，當中包括招商證券。