滬港通細節欠奉惹憂

滬港通讓滬港兩市連成一線，兩地市值合計高達5.5萬億美元（約42.9萬億港元），對全球資金吸引力巨大，據悉亞洲其他交易所為免資金流失至滬港通，紛紛未雨綢繆。報道指，日本政府有意建立一個綜合性交易所，讓投資者能夠「一條龍」參與股票、利率產品以至大宗商品的交易。

有關綜合性交易所的建立，可望方便日本投資者的投資活動，而在這個構思下，經營東京交易所及大阪交易所的日本交易所集團，與東京商品交易所將朝一體化邁進，據悉日本交易所集團已正在考慮替換現有的交易系統。

本地券商代表昨與來港介紹滬港通的上交所高層會面。圖為智易東方藺常念。（霍力誥攝）	證券學會李細燕。（霍力誥攝）	滬港通執行時間表

星在港設管理中心

新加坡交易所已在本港設立流動性管理中心，接入港交所（00388）的數據中心，報道引述新加坡交易所銷售及客戶部主管周士達表示，新交所希望滬港通試點能夠成功，如果滬港通能夠在很大程度上促進中港兩地之間的跨境資金流動，新交所亦可從中受惠。

南韓交易市場也有新動作，當地政府表示計劃將主板股份的每日價格升跌幅度限制，由現行的15%擴大至30%，期望透過新措施提高金融業對國家經濟的貢獻。

結算稅務尚未釐清

昨日有內地消息指滬港通有望於十月二十日正式啟動，無論如何，現時距離滬港通於十月推出已時日無多，但是滬港通許多執行細節，例如交收結算安排、稅務問題至今尚未釐清，令一眾欲參與滬港通的本地券商擔心，時間倉促下無法做好迎接滬港通的準備。

適值上海證券交易所高層昨日在港會見本地券商代表，據與會者不約而同指，是次會面就滬港通落實細節，仍未有進一步具體消息。

上交所確認准沽空

上交所副總經理闕波稱，會面主要就滬港通準備工作進行交流，未有討論具體進度。中資證券業協會會長閻峰坦言，上交所主要向券商了解情況，未有談到具體細節。但有與會者透露，上交所高層會上確認，原則上本港投資者可在港進行A股融資融券及沽空。至於稅項問題則仍在商討，稍後將公布。

凱基證券董事鄺民彬稱，滬港通時間緊迫或影響投資者教育。香港證券學會會長李細燕表示，上交所網站有介紹如何買賣港股，冀港交所在這方面多做些工夫。

智易東方證券行政總裁藺常念則關注細行參與成本貴，除了基本至少21萬元，每月另要負擔萬餘元，已向港交所行政總裁李小加反映，但未獲理會。