國務院常務會議決定自九月一日至一七年底，獲得許可的純電動，符合條件的插電式混合動力以及燃料電池三類新能源汽車，免徵車輛購置稅。
有關消息其實已在市場預期之內，但估計未來政策仍有空間，因要發展環保型的新能源車已提升至國家戰略級別，預期相關配套充電樁建設等輔助措施都在加強，內地新能源車的消費需求值得睇好。
比亞迪股份（01211）主力產銷電動車，是最受惠於政策的板塊。雖然公司業績反覆，去年在低基數的比較下，錄得5.8倍盈利增長，達5.53億元（人民幣‧下同），但較一一年的13.85億元，仍有距離，且今年首季仍然虧損近1,197萬元，但這不過是整個電動車行業發展的態勢，是發展初期的必然過程，相信政府會繼續加強扶助力度。
由於比亞迪是內地電動車龍頭，享有較高市佔率，估計其生產系列包括秦插電式混能汽車、e6的士及K9電動巴士，分別取得1.71萬元、2.65萬元及17.1萬元購置稅豁免，即消費者可節省11至14%，有助銷情。券商瑞信預期，比亞迪第三季盈利達4.18億元，並將是十個季度以來最高。
比亞迪早前配股集資，反映公司有財務需要，但股價硬淨，由五月低位持續反彈，昨日受到免購置稅的消息推動，升至近兩個半月高位，未完全反映業務潛力。
阻力位：52元
支持位：40元
戰鬥力：▲▲▲
帥哥