根據中國汽車工業協會的數據，今年十一月內地乘用車銷量同比增長16.08%，並指出日系品牌增長較明顯，其中本田及豐田當月在內地的銷量同比大增1倍及40.7%，可見早前中日關係緊張的負面情緒似乎逐步緩和。
廣汽（02238）主要產銷來自廣汽本田、廣汽豐田，因此業績與本田及豐田銷量有直接關係。今年首十一個月集團的汽車產銷量分別增加37.8%及34.9%，較同業優勝。
今年首三季，集團的營業收入按年增長43.7%至124.32億元人民幣，純利增長22%至22.42億元人民幣。單計第三季，兩者分別增加32.1%及1.9倍，與去年同期的純利倒退比較明顯改善。新自主SUV車型傳祺GS5銷量穩步增加，令期內毛利率上升4.5個百分點。
於下半年，有升級換代的廣汽本田第九代Accord以及廣汽豐田新一代Yaris L推出；另廣汽本田年產24萬台汽油發動機建設項目，及增城工廠產能擴大項目於五月開工，以及其他陸續推行的產能提升計劃，有助支持未來收入增長。
早前有報道指集團或攜手比亞迪（01211）生產純電動大巴，盈利貢獻仍先宜觀望。另外，天津市宣布汽車限購，同時明年三月一日起進行限行，短線利淡汽車業，宜候低於9元水平吸納，反彈阻力10.2元，不跌穿8.5元可續持有。
金利豐證券研究部執行董事 黃德几（作者為註冊持牌人士）