政府續改劃土地用途谷供應,城規會同意修訂西南九龍分區計劃大綱圖,將鄰近西鐵南昌站兩幅臨海地改劃為「綜合發展區」,以發展住宅等物業。同時建議發展密度較前勁增至少兩成,其中一幅貼近興華西街地皮作住宅發展,提供達約98.78萬方呎住宅樓面,是罕有市區大型臨海供應,貼鄰另一幅則作住宅及酒店混合發展。兩地最高估值共逾100億元,料將納入下年度賣地計劃內。
城規會昨同意將鄰近西鐵南昌站兩幅臨海地,由貨物裝卸區、批發市場等指定用途,改劃為綜合發展區及綜合發展區(二),分別作私人住宅及住宅與酒店混合發展,是次經修訂後的規模,相比六月份擬議的方案,發展密度增約20%及26.8%,兩地高限同為主水平基準以上100米。
規模較大的一幅佔地約20.77萬方呎,位置貼近興華西街,計劃作純住宅發展,地積比率4.8倍,較早前增0.8倍,總樓面按比例增20%至約98.78萬方呎,同時要提供至少3.9萬方呎休憩用地,屬罕見的大型臨海住宅供應。
美聯測量師行董事林子彬認為,上述地皮景觀較早前批出的兩幅啟德發展區「港人港地」為佳,假設沒有特別限制條款,估計每方呎樓面地價可達約7,000元水平。綜合市場估計,該幅大型臨海地皮最高估值約79億元。
另一幅土地則貼近長沙灣副食品批發市場,用途為私人住宅及酒店用途,地積比率加大1.5倍,至現時的7.1倍,總樓面約37.43萬方呎,大幅增加約26.8%。高緯環球大中華區評值諮詢部董事張翹楚指,該地做價很視乎住宅及酒店的發展比例及有關招標條款。
以兩地最高估值79億及22.5億元計算,即單計該兩幅市區臨海地,已有機會為庫房帶來最多共約101.5億元收入,經已相等於本年度政府累積錄得逾405億元賣地收益的四分之一。
市區臨海地買少見少,今年仍未有同類土地批出,而近年成交的市區臨海項目,地價均有保證,如去年七月售出的前北角邨東面部分商住項目,成交價約69.1億元,樓面呎價9,347元。
另城規會亦同意放寬啟德發展區及屯門多幅土地發展密度,其中3幅啟德限量地的地積比率一律由4.5倍放寬至5.5倍,額外提供888伙;至於屯門震寰路與良德街交界、以及良德街兩幅限量地亦增至6倍,料額外提供170伙。