阿里上市門未關死

估值傳已獲調高

昨日有聲稱阿里內部消息於內地微博流傳，指阿里已將估值由每股18.5美元，調高至25美元，又指阿里有意在上海上市。不過，PingWest報道，蔡崇信近日出席在美國舉辦的互聯網論壇期間，開腔談及阿里在內地上市可能性，直言內地上市有幾個技術問題。

他表示：「首先，貨幣不是完全流通的，阿里要成為國際公司，就必須讓國際資本進入，但是A股市場對外資交易有很大限制；從法律的角度來說，中國上市的公司主體必須在中國，但是和很多其他互聯網公司一樣，阿里也是VIE（可變利益實體）結構，母公司註冊地點並不在國內。」他表示，「如果可以把這些障礙去掉，阿里一定會考慮。」

阿里來港上市惹起不少爭議，報道引述蔡崇信表示，這是基於理念不同，當中沒有對錯，又指「合夥人制度是用來提名多數董事的，並不違背股東的權益」，惟他補充說：「理念上，港交所是Stuck in the past（停留在過去），我們（指阿里）是往未來的，他們是往後看。」

投行作兩手準備

對於阿里會否選擇在美上市，蔡崇信沒有正面回應，「至於阿里的選擇……如果有一個市場覺得說，OK，我們（市場）現在反悔了，覺得應該把阿里帶進來，覺得阿里在市場交易對整個經濟和社會是好事，阿里一定會考慮。」有關言論令市場憧憬阿里來港上市大門未完全關上。

事實上，有尋求參與阿里上市工作的投行消息透露：「（阿里上市準備）還未close file，依然作兩手準備，當發現其他的路同樣不通時，明年很可能還會考慮香港」，又指無論美國及內地上市，困難程度其實不遜香港。

擬千二億拓物流

另外，外電昨日報道，阿里打算在二○二○年前投資160億美元（約1,248億港元）發展物流，以透過不同合作夥伴進一步鞏固物流配套。《上海證券報》報道，由阿里及騰訊（00700）等設立的內地首家網絡保險公司眾安在線財產保險，已於日前獲批開業，並完成工商登記。報道指，阿里是眾安在線的最大單一股東，持股比例達19.9%，騰訊持股15%。