Market Insight:汽車股吸引力提升

香港七一假期,A股照常營業,尋日朝早,內地公布六月份官方製造業PMI數字,跌至50.1,雖險守50盛衰分界,但創今年新低,其中新訂單指數50.4,比前一個月下滑1.4,生產指數亦按月回落1.3,去到52。

數據告訴我們,內地經濟情況的確幾令人擔心,尤其官方數字都跌到接近50的緊縮臨界點上,近日魚缸友都買定花生,等阿爺開水喉救亡。

但睇番周末時,國家主席習近平出席北京召開的中共全國組織工作會議,會上表明今年將民生改善、社會進步、生態效益放在考核內容,不再簡單以GDP增長論英雄,如果加埋上星期「人民日報」指證監及央行唔係股民奶媽的言論一齊睇,經已係畫公仔畫到出腸,叫大家死咗條心,政策唔會放鬆,央行亦唔會放水。

古勝可以推斷,第三、四季GDP保得住7.5%嘅機會愈來愈細,不過A股向來係估佢唔到,尋日咁環境下,竟然可以先跌後回升,滬綜指以全日最高位收市,報1,995點,升16點,完全漠視壞消息。

恐慌情緒見頂回落

由此可見,今年表現較歐美股市大落後的A股,確係有可能見底或者接近短期低位。而即使人行唔肯高調放水,但尋日上海同業拆息全線回落,似乎半年結完結後,內地銀行頭寸的確鬆番唔少,睇走勢,A股短期有機會彈番上10日線,即2,041點附近。

最近美國聯儲局主席伯南克進一步確認退市將至後,美債息由2厘樓下抽到上周初最高見2.657厘,近日在2.5厘水平橫行。但睇番美股恐慌指數VIX,卻在近幾日率先由高位21.9見頂回落(上星期五去番16.86),對上一次VIX見頂係去年十二月底,去到23.23,之後拾級向下去到三月的11.05,債市反映市場對退市恐懼未完全減退,但「恐慌情緒」卻有提早見頂迹象,如果短期道指能夠重返50日線15,041點樓上,可視為市況轉穩的訊號。

吉汽銷售跑贏同業

內地汽車股今年二月見頂之後,到五、六月跌勢明顯加快,但細看多間公司的銷售數字,其實並非太差,傳聞中的進口豪華汽車奢侈稅,雖對一班用開法拉利的煤礦礦主只係濕濕醉,但對部分針對消費級別車種的國產品牌,仍然是有實際得益,變相提高了售價的競爭力。

吉利汽車(00175)屬於內地四大自主品牌之一,擁有「帝豪」、「全球鷹」及「英倫汽車」三個主要品牌,合共三十多款乘用車種。集團今年首五個月的汽車銷量22.89萬架,按年增長22%,比內地乘用車銷售的15%增長理想,也完成了全年目標56萬架的四成一左右。下半年,除了1.3公升的小型車款EC7外,仲有兩款主攻15萬人民幣價位的七座SUV及MPV車款EV8及EX8,其市場反應,將是銷售能否達到全年目標的關鍵。

最近吉汽股價被洗至3元樓下,低見2.98元,對比二月份高位4.75元,最多累積37%跌幅,相對首五個月的銷售數字,確實有點背馳。現價一三年PE不足9倍,較歷史中位數12倍為低,以今、明兩年業績預期有22%及16%增長計,估值頗被低估,股價看來已見了一個中期低位,以不高於3.4元入市,中線目標睇4至4.2元唔過分。

網龍分拆惹人憧憬

上月股市波動,科網股算係頂到最後先至跟跌,而且好快就經已作出反彈並收復失地,好似隻網龍(00777),股價已由上周低位15.6元反彈至上周五高位見19.58元,信心稍有動搖,便會被震落車!

隨着內地3G手機日趨普及,手機遊戲市場規模快速擴張,預計今年內地手遊市場規模或可突破100億元人仔,成為全球最大嘅手游市場,網龍分拆手機業務上市相信可以取得高估值,可謂「如魚得水」﹗股價似在醞釀再衝高位20.05元,回吐支持位可參考10日線18.5元。

古勝