內地媒體報道，新汽車節能補貼政策有望在上半年出台。新政將依據節油效果劃分不同補貼，各檔補貼間都有一定差距，有望引入油電混合動力車補貼，能更好地引導消費者買車，同時對汽車生產商利潤有推動作用。吉利汽車（00175）雖然受政策直接刺激有限，但憑藉其自身優勢，短線有望跑贏大市。
目前吉汽具有四大優勢，首先是出口銷量維持高增長，三月份出口增長55%。公司一二年出口10萬輛，公司表示一三年出口目標是15萬輛，同比增長五成。其次是公司加大SUV銷量，今年將推出的新款SUV包括：「英倫」SX7和「帝豪」EX8。由於SUV擁有運動性和功能多的特點，今年頗受內地家庭推崇，公司預計一三年SUV銷量有望從去年的3.2萬輛增至10萬輛。
至於第三項優勢，是公司加強多方合作，開發電動車及高端車。前期公司與康迪車業註冊成立10億元合資公司，開發電動汽車業務，而公司與Volvo的合作則是側重在高端車的研發。最後，回歸估值，目前一四年行業平均預期市盈率12倍，公司現價對應一四年預期市盈率僅7倍，鑑於SUV較高的利潤率，以及不斷創新的研發技術，當前估值明顯偏低。目前市場平均目標價為4.66元，較昨日收市價有27%潛在上升空間。
國泰君安國際（投資諮詢部） 王昕媛（作者為註冊持牌人士）