較輸油管更具彈性
美國西北部是頁岩氣開發熱點，但現有輸油管道未能配合石油產量增加，不少新增石油供應需要依靠鐵路運往其他地區。BNSF行政總裁羅斯形容，公司是石油市場中「一千磅大猩猩」，相信運油業務有助抵銷運煤量下降影響。
羅斯看好鐵路運油的長遠前景，主要是較輸油管更具彈性，透露正與客戶合作興建轉運設施，接駁旗下長達3.2萬英里的鐵路網絡，將原油運往加州、俄勒岡及華盛頓州的煉油廠，又透露與其他鐵路公司磋商，將原油運往東岸的煉油廠。
除BNSF外，頁岩氣熱潮帶挈巴郡旗下鐵路運油車生產業務Union Tank Car，目前正全速生產，沒有任何剩餘產能。