美國經濟好壞與油價息息相關，而環球政局仍存在眾多不明朗因素，加上各國持續印鈔，令商品價格易升難跌。MI能源（01555）作為內地民營的上游石油公司，除受惠於油價高企外，集團所產石油全數售予中石油（00857），合約期到二○二四至二八年止，收入較有保證。
事實上，MI能源除具備油價持續高企及收入穩定的兩大利好因素外，其作為少有的上游業務民企，具備走出去購併的能力，這亦是股價隨時爆上的催化劑之一。集團去年下半年就先後收購哈薩克斯坦一個石油項目及美國的頁岩資源項目。
走勢上，MI股價二月中升過上3.35元後反覆回落，但跌至2.8元水平開始見支持，上周四重新發力上破10日及20日線，本周守穩3元關，預期整固後有望挑戰3.55元，下方宜守3元。
美國經濟憂慮漸減，令去年跌得甚殘的航運股今年以來漸有起色，而近日多間航運公司上調航運費、內地製造業採購經理指數持續回暖等因素，皆利好航運股後市表現。雖然中央早前明言不再「保八」，直接使航運板塊短線受壓，但在行業運費回升及盈利恢復增長的大前提下，航運股中線仍然值博。
近日德意志銀行就表示，集裝箱航運業的基本面繼續改善，相關股份在過去一星期跟隨大市回調，但卻提供了買入良機，亦認為相關股份未來一至兩個季度或見新高，並建議買入中海集運（02866）。走勢上，中海集運自二月初開始發力，但於三月頭開始整固，昨日跌穿20日線，但仍守穩早前橫行區上方2.5元支持，進取者不妨現價買入，上望3元關。
MI能源（01555）
阻力位：3.55元
支持位：3元
戰鬥力：☆☆☆☆
中海集運（02866）
阻力位：3元
支持位：2.4元
戰鬥力：☆☆☆☆
帥哥