節能汽車補貼下月開動
國務院昨日正式公布，對低排量節能汽車補貼政策將於十月一日進入新階段，與現時的安排相比，合資格車輛獲得的補貼金額將維持不變，但平均油耗要求就將調高。
高盛昨發表報告指出，內地汽車的客戶及需求日趨多元化，品牌的銷售策略將成為車企未來可否錄得持續盈利增長的關鍵。該行目前最看好長城汽車（02333），近期表現欠佳的比亞迪（01211）則被納入確信沽售名單。
車股做好 比亞迪獨瀉
據國務院公布，新階段節能汽車補貼的最大分別，是油耗要求由百公里平均六點九升收緊至六點三升，惟補貼金額將維持每輛新車三千元人民幣的水平，在補貼政策明朗化下，除比亞迪外，汽車股近乎全線做好，當中吉汽（00175）升百分之七點一七、長汽升百分之四點三六。
至於比亞迪，昨日曾急瀉百分之十點○八至十三點○二元，再次觸及全年低位，收市跌百分之三點四五至十三點九八元。高盛指出，中央或提高節能汽車補貼門檻，對比亞迪暢銷車款F3的銷情不利，而其新車型號S6/G6的定價及利潤亦低，其一二年的預測市盈率亦較一眾汽車股為高，故將其列入確信沽售名單，目標價由十四點四元降至十二點五七元。
相反高盛認為，長汽的轎車增長強勁，預測市盈率吸引，將其評級升至買入，惟目標價降至十一點九元。長汽日前宣布，A股發行指示性價格介乎十三至十四元人民幣。