內地新能源汽車是以純電動車作為主線產品，可充電的混能車則為前者全面普及前的過渡性產品，但無論是哪種車款，充電池的核心技術都對車款的競爭力起關鍵作用，惟中國整體技術能力仍較日本與西方國家有距離，內地車商要跨越技術瓶頸，可謂是充滿挑戰。
電動車未普及是因電池效能及壽命未有突破，近年日本、歐美而至內地的比亞迪均着眼鎳氫及鋰離電池，從而生產出效能更高，充電時間更短的電動車，弊端是這類電池技術成本較高。
內地亦有不少電池廠以成本較低的鉛酸電池技術，拓展「低速、成本低、行使距離較短」輕型電動車，惟這類輕型電動車在使用上，無疑改變駕車人士的出車習慣，市場的接受程度亦值得關注。