去年十一月上市的熔盛重工（01101），目前股價仍低於招股價水平，惟近日多間大行發表的報告均看好公司前景，值得留意。中國經濟的高速增長，是近年全球海運貿易增長的主要動力之一，內地政府明確表示有意成為全球最大造船國，從而降低內地商品貿易公司受新船造價波動帶來的影響。
內地造船公司能得到政府財政援助，而熔盛重工預計今年會有超過八成收入來自製造油輪及礦砂船。
集團參與聯合設計「海洋石油201」3,000米深水鋪管起重船，該作業船能在除北極以外的全球無限航區作業，總體技術水平和綜合作業能力在國際同類工程船舶中處於領先地位，代表了國際海洋工程裝備製造的最高水平。
公司造船技術及產能提升，有利集團未來發展，而今年的定單完成量開始踏入高峰期，業績表現有保證，可於調整至6.5元買入，上望7.9元。
僑豐期貨業務發展董事總經理 林賽盈
（作者為註冊持牌人士）