上星期本欄提到的中國南車（01766），在這星期內地鐵道部黨組書記、部長劉志軍因為涉嫌嚴重違紀，目前正接受調查，而相關的高鐵概念股亦出現比較大的跌幅，實為投資者入市的良機。
我們認為，事件本身有利建立正當的市場競爭秩序，讓行業處於更公平的競爭環境下，對鐵路裝備行業長期發展更有利。長期看，高鐵概念股仍然具有穩定的成長性，理由如下：首先，高鐵是國家戰略，作為國家技術實力的象徵，中國鐵路建設落後於高速增長的客貨運需求，運力長期處緊張狀態。
基於突發事件尤其是這種人事方面的因素，並不會影響高鐵裝備前景，中國的高鐵技術是少數在國際上絕對領先的行業，而且高鐵行業技術、資金和客戶的壁壘很高，隨着相關企業逐步佔據國外市場，高鐵股的估值也將得到較有力的支持。
由於二○一一年是「十二五」規劃的第一年，未來三年中國高鐵將投資9,000億元人民幣，總里程增加9,200公里。從整體上看，鐵路債務水平處於安全、合理水平，預期估值亦低於許多國外鐵路公司的水平。
因此，這種人事的偶然因素，不會動搖高鐵行業的發展前景，股價的回調將帶來買入的良機，內地高鐵概念公司在香港上市的不多，可以留意中國南車。
勝利證券資產管理部基金經理 楊俊文
（作者為註冊持牌人士）