曾幾何時，位於美國密歇根州的底特律是傲視全球的世界汽車之都，但目前已呈一片蕭條之景，風光不再；另邊廂，位於印度南部、前稱馬德拉斯的港口都市真奈（Chennai）汽車業正「旭日初升」，在各大車廠爭相進駐及「泵水」下，該市隱隱然有冒升為「新底特律」之勢。
事實上，人口達500萬的真奈汽車業得以蓬勃發展，在該市豪擲數以十億美元計「擴軍」的各車業巨頭，包括首家進軍真奈的車廠福特、現代（Hyundai）、日產、寶馬及戴姆勒等絕對居功至偉，其中福特已於該市投資近10億美元（約78億港元），以發展連美國廠房亦不曾使用的全新生產線科技，包括汽車噴漆機械人及深水試驗池，確保其汽車於豪雨「肆虐」下不會「漏油」。
在大肆擴張及添置設備下，福特汽車今年第二季於印度的銷量按年勁升逾三倍至2.28萬輛，是歷來銷售表現最佳的一季。
現代寶馬搶駐
除福特外，其他車廠亦加快發展步伐，不讓福特專美，例如迄今已於真奈投資20億美元的現代，最近頻頻興建工廠，擴充產量至每年65萬輛；投資接近10億美元、在五月份開始於該市「產車」的日產，亦計劃擴充產量至每年超過40萬輛。
目前，真奈已是全球最大小型汽車出口中心之一，在不久的將來，該市將年產近150萬輛汽車，多過美國任何一個州份去年的產量。
除各大型車廠外，於真奈「插旗」的一眾汽車零件供應商同樣對該市發展貢獻良多，如大型輪胎公司米芝蓮（Michelin）在該市進行一場「豪賭」──斥巨資開設其全球最大工廠。
在海外資金大舉流入真奈下，為該市創造了逾20萬個職位之餘，大量新購物中心及樓房亦相繼落成，以「接待」薪酬逐漸上漲的汽車業工人。
不過，在真奈汽車業蓬勃發展的同時，亦衍生出不少問題，例如現代汽車工會數度在該市發動罷工，冀為工人爭取較佳待遇及福利；在大量汽車「面世」下，交通擠塞情況屢見不鮮。另汽車業逐漸抬頭帶動經濟向好，刺激該市部分處於最佳地段的房租，已飆升至大部分印度人也「高不可攀」的地步。