鐵路概念素來是住宅樓價熱炒的催化劑，其中港鐵西港島線將於二○一四年通車，加上該區鄰近金鐘及中環等核心商業區，同時坐擁名校網，區內租金回報率普遍約4厘，投資者不妨偷步入市邊收租邊博升值。有代理預期，當區內鐵路通車後，樓價較目前可望有約兩至三成升幅。
事實上，港島西區近月有多個新盤推出市場，已為區內樓價帶來顯著升浪。中原沈興和表示，同區新盤縉城峰、寶雅山及維壹等於年內先後登場，已刺激該區整體二手樓價於本年至今有約10%至20%升幅。
沈興和續稱，考慮到港鐵西港島線將於四年後正式通車，屆時在鐵路概念帶動下，鐵路沿線物業樓價可望升約20%至30%。
另方面，區內二手屋苑嘉輝花園、美菲閣及泓都等，都屬同區少有的屋苑式管理物業，保養得宜，單位流通量較高，而該批屋苑位置上又鄰近將來堅尼地城港鐵車站，故實屬理想物業投資選擇。現時嘉輝花園及美菲閣平均呎價約5,000元，至於泓都則約8,000元。
沈氏預期，其中樓齡超過20年的嘉輝花園及美菲閣於通車後樓價將看升約20%，樓齡較新的泓都更有機會錄得約30%升幅。
不過，現時距離西港島線通車仍有一段日子，故投資者亦可趁通車前購入單位作收租用途，坐享約4厘的租金回報率。由於該區位處名校網，距離核心商業區不遠，租客多為上班族或家庭客，住客質素有一定保證。
沈氏指，同區美菲閣1座高層H室現以220萬元放售，呎價5,867元，以市值月租約8,000元計，租金回報率達約4.4厘，故投資者可於物業的「升值期」內，享有不俗的回報率。
至於想入市樓齡較新屋苑的投資者，亦可以留意泓都的放售單位，如2座低層F室以480萬元放售，保守估計單位市值月租約1.5萬元，預期回報率最少約3.75厘。
Angela Lam