市場傳聞新能源汽車補貼細則將於五月底出台，細則將明確新能源汽車和節能汽車的劃分，以及相關補貼額度，有消息人士更透露，私人購買新能源汽車最高補貼達6萬元人民幣。以往有類似消息傳出，比亞迪（01211）股價通常都會受到刺激而上升，但最近比亞迪股價卻相對疲弱，連70元也守不住。
比亞迪的F3DM雙模電動車其實在三月已經正式上市，但產量和銷量仍然很少，迄今只賣了14輛。相對於比亞迪四月份汽車銷量超過45,110輛，F3DM連零頭都不到。不過，比亞迪表示，定單總量已超過500輛，只是產量未能應付需求。
新能源汽車市場前景看俏，比亞迪具有先行者優勢。不過，其他車企對這個市場無不虎視眈眈，比亞迪若不提速生產，小心被別人後來居上。
由中國汽車工業協會牽頭成立的T10企業（上汽、一汽、東風、長安、廣汽、北汽、華晨、奇瑞、重汽和江淮）最近倡議成立新能源汽車聯盟，建議建立足夠金額的國家新能源汽車專項資金，設立新能源汽車國家科技專項，重點研究鋰電池和新一代動力電池等新能源汽車關鍵技術，建立健全及有利新能源汽車發展的財稅制度，加快新能源汽車發展。
輝立證券董事 黃瑋傑
（作者為註冊持牌人士）