國家推動經濟發展，在基礎設施建設、交通運輸、房地產等方面的投資繼續保持高速增長，將會促進對鋼材的需求，然而，由於過往在行業高增長期時，不少中小型鋼鐵廠加入投產，令整個鋼鐵行業面臨供過於求的情況，中央為了抑制產能過剩問題，去年提高鋼鐵業的生產標準的入行門檻至百萬噸，以推動行業進行合併或重組和淘汰落後產能。
中央一系列的政策令相關股份於過去一年飽受沽壓，表現大大落後於大市，重慶鋼鐵（01053）於內地從事焦化、燒結、煉鐵、煉鋼及軋鋼業務，為西南部地區最大的鋼鐵生產商，去年股價受拖累下，由4.32元高位跌至2.8元附近橫行，今年更一浪低於一浪，下挫至2.26元低位。
集團剛公布截至○九年十二月底止全年業績， 股東應佔溢利8,499萬元（人民幣‧下同），較○八年同期5.99億元倒退85.81%；期內銷售額下跌35.48%，至106.34億元，鋼材銷售收入下跌至11.5億元，主要是受到全年鋼材（含冷軋板）的平均售價較○八年下降31.3%至每噸3,409元所致，其次是由於銷售量按年減少23.92萬噸至只有297.28萬噸，整體業務毛利率跌5.05%，至11%，當中鋼鐵業毛利率跌5.23%，至10.95%，板材毛利率則下降13.55%，至13.38%。
在去年經濟復甦下，該成績表仍然唔見得人，但今年首季的業績則漸見曙光，截至今年三月底止，首季股東應佔溢利3,019萬元，較○九年同期增長52.19%；期內營業收入增11.1%，至27.34億元，兩份業績相比之下，顯示行業的最艱難時期已經過去。
重鋼產品屬較低檔次的鋼鐵，隨着未來數年行業整合，鋼鐵股有望走出陰霾，重鋼亦有望進行購併活動，消息料可刺激股價表現，其股價目前橫行已久，相信再下跌的空間不大，而且憧憬寶鋼未來將產品提價，鋼鐵需求及價格穩步上升，行業前景回暖，應可為重慶鋼鐵的股價帶來向上的動力。
戴峰修