廣深港高速鐵路落實興建，港鐵（00066）亦隨即向城規會遞交高鐵西九龍總站上蓋商業物業發展建議，同時亦就城規會早前認為項目設計過於單調，再提交修訂方案，將三幢寫字樓原擬樓高21至23層，修訂為19至28層，以增加物業設計變化，惟此舉將令建築物高度，將超越發展範圍內最高115米的物業高度限制。
港鐵是廣深港高速鐵路西九龍總站上蓋的項目代理人，經修訂後的最新發展建議是興建三幢19至28層高商廈，另設兩層地庫，建築物高度由80至125.65米（主水平基準‧下同），至於擬建總樓面則維持不變，仍為約316.5萬方呎，其中寫字樓樓面佔近284.8萬方呎，其餘為商場樓面。
至於港鐵在本年二月向城規會提交的申請，是建議興建三幢樓高21至23層高商廈，另設兩層地庫，不過，該會於三月份審議時，認為三幢物業的高度相若，設計單調，建議港鐵以不同物業高度提升設計趣味性，而最新發展方案與原方案比較，最高物業的樓層將增加五層至28層，物業樓高將增至125.65米，會超出該地規定的115米高度限制。
上述高鐵西九龍總站商業項目位於連翔道、佐敦道與柯士甸道西交界，並鄰近九龍南線柯士甸站，地盤面積近63.3萬方呎，地積比率約5倍。