港鐵發言人稱，尖沙咀柯士甸站上蓋C及D地盤今邀發展商遞交意向書，本周五截止，在招標時，可能會附加港鐵會支付部分補價的條款，原因是希望減輕發展商負擔及吸引中小型發展商參與，而項目的補地價仍與政府磋商中，項目料首季內招標。

市值料逾二百億

是次推出C地盤佔地1.26公頃，D地盤佔地1.48公頃，可建樓面約128.2萬方呎，若興建面積逾1,000方呎的豪宅，料可提供逾1,000伙，若以每方呎約1.6萬元計，估計落成後市值逾200億元。至於港鐵之前亦曾為將軍澳日出康城1期，分擔五成補地價，2期時補地價則由地鐵先支付半數，中標財團可免息分期歸還。

而不少發展商均表示對項目感興趣，恒地營業部總經理林達民認為，該項目為市場上不可多得的市區地盤，集團必定會研究參與競投，而港鐵考慮支付部分補地價，可減輕發展商財政壓力，並料該盤日後每方呎售價有機會高逾2萬元。

新地長實等感興趣

新地代理執行董事雷霆稱，項目位置理想，加上毗鄰的西九站是未來高鐵核心所在，集團對項目感興趣，考慮獨資參與競投。長實地產投資董事郭子威稱，集團對所有優質地皮均有興趣，但認為港鐵考慮支付部分補地價對發展商參與意欲影響不大。

嘉華國際董事（營業及市場策劃）陳玉成表示，集團對好地盤一定有興趣，是次多數會提交發展意向，而港鐵考慮支付部分補地價，有助提高部分發展商的參與興趣。

第一太平戴維斯陳超國料，上述地盤C及D的每方呎補地價金額約7,000元至8,000元，日後落成每方呎價料達1.5萬至1.6萬元。

至於九龍站物業目前平均呎價介乎1萬多至近2萬元，中原余倫鋒稱，擎天半島2座高層A室售1,540萬元，呎價逾1.3萬元，該區本月至今錄約75宗成交，料全月突破百宗水平。