鳩山由紀夫昨日表示，日航股東應該為日航的表現負責，該公司在過去九年已三度獲拯救。Louis Capital Markets證券部主管科利特表示，打賭鳩山政府會像自民黨執政時般拯救日航的零售退休金投資者已輸清光，現時債權人正苦惱該公司重組後的事態發展。日航二○一三年到期票據孳息率於上周飆升兩倍至52.2厘。

歐美同業料伺機吞併

作為亞洲最大航空公司的日航雖然陷入破產邊緣，卻吸引一眾海外航空公司及私募基金希望能趁低吸納，拓展亞洲的航空路線版圖。美國航空及私募基金TPG調高對日航的投資額至共14億美元，前者更保證若能與日航聯合經營，日航在未來三年的全年銷售額會提升1億美元。英航、達美航空及天合聯盟（Skyteam）亦有意注資。

航空業顧問公司CAPA Consulting行政總裁米勒表示，美國航空及達美航空計劃注資日航，因為日本市場非常龐大，兩者希望以此作為拓展該市場的踏腳石。