港鐵（00066）西港島線於去年正式動工興建，刺激發展商加快區內收購舊樓，其中以恒地（00012）最積極，單是在區內進行的收購項目，涉及金額共逾14億元，其中西環大樓為區內去年收購規模最大及金額最高的舊樓收購項目。據初步估計，近年區內透過收購重建新增的住宅單位供應，料將逾1,000伙。
建造費達80億元的西港島線落實展開興建工程，發展商在西區一帶進行的舊樓收購更顯積極，其中恒地早年委託田生（08136）收購的西環大樓，經過多年與業主磋商後，終在去年取得突破性進展，而恒地其後亦透露成功購得項目大部分業權，預計總收購價達11.6億元。
據資料顯示，西環大樓佔地面積約2.98萬方呎，現時樓面僅14.5萬多方呎，由於上址位處未來西港島線的主要出口，加上重建後樓面預計可達26萬方呎，故重建價值相當高。
恒地最積極頻掃貨
此外，恒地去年亦斥資約1.4億元購入保德街34至38號及加倫臺36號，以及動用約7,000萬元，購入鄰近西營盤站的英華臺7至9號餘下業權。
另方面，英皇國際（00163）於去年中亦成功將德輔道西454至462A號以及長庚里3號併入旗下皇后大道西527至531號地盤，將發展一幢以全海景大單位為主的純住宅物業，估計項目總收購價涉約2億元，而項目已命名為「維壹」，估計最快可於今年首季以樓花形式發售。
九建均益街申強拍
至於九龍建業（00034）繼早年以逾3億元購得西環卑路乍街150至162號舊樓，並已拆卸平整為地盤後，據悉，該公司於去年八至九月期間向上述地盤毗鄰的均益街1及2號舊樓業主「招手」，共斥約4,000萬元購得上址92%業權，並於十二月上旬向土地審裁處申請將餘下業權強制拍賣。