先從基本因素分析，中汽協早前公布，內地首十月汽車銷量按年升近38%，至1,089.14萬輛。此外，工信部新聞發言人朱宏任亦表示，當局或考慮延續汽車減半購置稅優惠，故預期汽車行業短中期仍可受惠於汽車下鄉等政策優勢。不過，東汽早前公布，十月份銷售約13.62萬輛，按年升76.96%，表現屬中規中矩。

另外，本月初花旗亦發表報告，指東汽首九個月純利高於預期，達該行全年預測的89%，維持買入評級，但就將目標價由10.15元上調至12.6元，以反映盈利質素改善。走勢上，近期汽車股強勢逼人，但東汽股價上周升至12元左右遇阻後，昨收報12元，短期只要守穩10日線支持，毋須太過悲觀，可逢低分段吸納，短線目標12.5元，穿11元止蝕。

中煤分段買貨

中煤能源（01898）業績好似唔係太好，點睇？John

中煤公布按中國會計準則，今年首九個月淨利潤49.41億元人民幣，按年跌約14%；第三季淨利潤14.09億元人民幣，按年倒退35.62%。

表面上，集團業績並不理想，但股價是顯示其未來價值，今年頭三季業績差，並不代表末季表現同樣地差，加上高盛發表報告，看好鋼鐵及煤炭股，並將中煤的投資評級由中性升至買入，同時上調目標價至16元，而集團股價近日愈升愈有，走勢強勁，短線前景未宜睇得過淡，筆者反而覺得可人棄我取，現時正是分段吸納作長線投資的時機。