本文重點
中國船舶工業集團總經理譚作鈞表示,集團將透過拓展生產、銷售和研究開發規模,以實現至二○一五年成為世界第一大造船集團的目標,同時亦不排除以A+H股形式在兩地整體上市,惟他不願披露詳情,只稱要按國資委要求去做。
中國船舶工業集團為廣船國際(00317)母公司,譚作鈞表示,○八年集團造船產量達854萬噸,連續三年穩居世界第二大造船企業,僅次於韓國現代集團。
他續稱,自金融危機發生以來,集團總定單中介乎三至四成出現延遲交付,亦有數宗歐美定單撻訂,但整體影響並不算大,截至目前為止,集團生產總量及銷售均較去年上升逾20%,手持船舶定單超過4,500萬噸,未來三年的生產任務已基本排滿。今年集團將完成1,100萬噸以上生產計劃,與去年相比大升。資料顯示,○七年中國船舶集團實現利潤141億元人民幣,○八年則沒有公布。
擁九座30萬噸級大塢
目前中國船舶集團已有九座30萬噸級大塢,造船能力達到1,200萬噸。譚作鈞指出,在國家提出成為世界第一造船大國的戰略後,集團目標是要在二○一五年成為世界第一,重點引進境外設計及經營管理技術等,以推進LNG船、海洋工程等高技術、高附加值產品的生產研發,加速實現產業及產品結構調整和升級。