新創建基建業務經營溢利按年跌5%至15.2億元，當中能源、港口及物流的經營溢利分別按年倒退36%及13%，道路及水務經營溢利則增長6%及47%；服務業務經營溢利按年跌11%至10.17億元，當中金融服務經營溢利大倒退64%。

該公司指，若撇除出售海濱南岸項目，全年核心盈利倒退少於1%，有21.91億元。執行董事曾蔭培說，今年七至九月十一日止，共售324伙海濱南岸，餘下28伙亦計劃於今個財政年度內售出，料有關收入可於今個財年入帳。

他續稱，總投資120億元的內地鐵路集裝箱中心業務，已投入逾30億元，去年初開始營運的昆明集裝箱中心，去年度處理總吞吐量16萬個標準箱，已錄得除息、稅、折舊及攤銷前盈利。公司初期會先建10個集裝箱中心，整個項目共有18個集裝箱中心，若每個中心初期吞吐量能達15萬至20萬個標準箱，則最快二○一四至一五年收支平衡。

預留16億拓水務道路

其他業務方面，執行董事張展翔透露已預留16億元投資新項目，主要用於水務及道路，目標內部回報率最少達雙位數，不排除部分可即時錄盈利。被問到旗下巴士及渡輪業務，曾氏指巴士票價暫無加價需要。另受惠燃料價格下跌及股市回升，能源及金融服務業務將成今年主要增長動力。