南車時代（03898）為中國領導鐵路機車車輛製造商，現時內地經營環境正好對公司發展極為有利，加上它的技術在行內處於頂尖地位，對其發展產生積極作用。

中國鐵路投資及建設於過往一段長時間都是落後於國內經濟發展，鐵路運輸能力與國家開發的需求相差甚遠，增加投放並加快建設一個更完善的現代化鐵路網已是中國未來經濟增長不可缺少的環節。中國鐵路的發展，包括機車車輛工業的拓展，處於產業鏈上重要的一部分，對於帶動內地其他很多產業的開發具有重要的意義，於世界經濟放緩下，中央政府推出了擴大內需、增加投資的措施，於交通設施上的不少投放，給予鐵路交通裝備製造行業帶來不可多得的發展商機，成為公司迅速拓展的重要機遇。

持續加強創新力度

中國鐵道部和科技部就內地高速列車自行創新聯合行動計劃在去年簽訂協議，於引進技術消化吸收及再創新已取得階段性重大成果的基礎上，進一步增加創新能力，突破主要技術，匯聚創新成果，研發新一代時速350公里或以上的高速列車，為京滬高速鐵路提供充足的裝備保障，建立具世界競爭力的中國自行研製的高速鐵路技術體系，加快實現帶領全球高速鐵路技術發展的目標。

公司持續加強自主創新的力度，為內地高速列車技術的不斷拓展提供不少的支持，致力引入創新元素到企業匯聚，促進創新成果向實際生產轉化，締造中國高速列車產業鏈及產業群，帶動並提升國家製造有關重大裝備的能力。現時它正於鐵道部指導下發展時速350公里新型高速動車組電氣系統設計、研發及生產的前期準備工作。

除此之外，憑藉學習吸收後的不斷創新平台，株洲南車時代根據鐵道部的計劃，已經快速開始了六軸機車電氣系統的研發，與現存大功率機車比較，此種新型機車的研發周期更短、自主化程度更高。目前公司已大致完成電氣系統的方案設計工作及第一批樣機研製，而且正在加快進行嚴格的試驗考核。此業務範疇為其未來重大商機的所在。

恒豐證券董事總經理 張華峰

（作者為註冊持牌人士）