日本第二大車廠本田首季純利銳減96%至75億日圓，但優於預期會虧損400億日圓，並調高截至三月底止全年盈利預測38%至550億日圓，銷售量目標亦由321萬輛調高至329.5萬輛，而當地第三大車廠日產上季蝕165億日圓，但遠低於原先市場預期的585億日圓，但公司維持全年虧損1,700億日圓不變，行政總裁高恩表示今年業務繼續困難，故維持較保守的前景預測。

戴姆勒轉虧117億

歐洲同業方面，全球第二大豪華汽車生產商戴姆勒上季盈轉虧，蝕10.6億歐元（約117億港元），略少於分析員預期的11.4億歐元，但預測經營溢利將出現改善。至於歐洲第二大車廠標致半年錄得虧損9.62億歐元，而去年同期則賺7.33億歐元，但公司期內出乎意料錄得4.67億美元現金流入，主要是車廠減產及出售存貨，並紓緩市場對供股集資的憂慮。

另外，生產Lada品牌汽車的俄羅斯最大汽車生產商Avtovaz，據報考慮大規模裁員逾2.7萬人，以提升效率及應付需求急跌。