今年教人意想不到的事特別多,美國金融業由資不抵債,變成今日搶住向政府還錢,航運業氣氛同樣變化莫測,睇番反映乾散貨運費的波羅的海指數,去年十二月在663點水平,轉眼間已重返4,100點樓上,已經回到海嘯前正常水平。
市場深信環球經濟最壞時刻過去,國際貿易回升,航運業由地獄重返天堂。航運類股預示景氣復甦,近期升得厲害,經營港口及運輸的招商局國際(00144),年初至今也累積七成九的升幅,表現唔錯。
招商局是內地管理質素最佳的港口經營者,主席傅育寧透露,旗下碼頭五月份吞吐量,跌幅已收窄至15%,環球經濟好轉,預期下半年會比上半年有雙位數增長,而且上半年在積極控制碼頭經營費用,預期整體收益跌幅,會比吞吐量降幅細。
招商局今年二月開始,股價由12元水平開始一浪高於一浪,現價26.9元,市值652億元,以去年純利37.1億元計,市盈率17.6倍,大行年初時預測集團全年盈利有可能倒退至30億元左右,但觀乎波羅的海指數大反彈,集團內部也透過縮減成本縮窄盈利跌幅,相信中短期被大行調升盈利預測的機會相當大,即使盈利跌一成,市盈率19.4倍,以一間業績在谷底,正開始步向復甦的大型碼頭航運翹楚,估值仲係好吸引,於26至27元持中長線,仍非常有吸引力。
志鳴