GM未有披露悍馬的售價，市場人士估計交易作價不多於5億美元（約39億港元），倘交易落實，將是首次有美國知名汽車品牌落入中資民營企業手中，料第三季完成交易。騰中聲明表示，悍馬象徵敢於冒險及自由，將通過投資以保留這些特質，並在原有管理團隊帶領下，為悍馬開拓新發展路線，以符合美國節能的需求。

白宮：沒參與磋商

奧巴馬政府對GM出售悍馬表示歡迎，稱交易有助GM剝離盈利貢獻低的資產，同時保住3,000個職位，及維持悍馬兩家廠房及逾100家經銷商營運。白宮發言人表示，政府沒有參與GM及騰中的磋商。

悍馬行政總裁金泰樂表示，騰中在數個潛在買家中脫穎而出，主要由於該公司計劃保留大部分悍馬業務在美國，並承諾大規模投資以促進品牌的長期發展。

耗油量高 去年少銷51%

事實上，曾風光一時的悍馬正好代表GM以至美國汽車業沒落的癥結所在，由於悍馬體形龐大、笨重而且耗油量高，銷量每況愈下，去年在美銷量按年勁跌51%，今年迄今進一步跌67%。

Saturn紳寶Pontiac待售

悍馬是GM有意放售的四個汽車品牌之一，GM還計劃今年內出售或關閉Saturn及紳寶（Saab），及於明年剝離Pontiac。繼悍馬尋得伯樂後，GM表示有16個買家有意收購Saturn，另有三個買家對紳寶有興趣。

GM並稱，無意出售亞洲業務，並會持續投資及擴大中國業務。通用中國今年首五個月汽車銷量達破紀錄的67.11萬輛，較去年同期大增33.8%，主要受惠於當地的經濟刺激措施。

騰中是內地民企，主要從事各種道路設備的生產，並於去年動工設廠生產油田設備，雖亦有生產重型貨車，但從未生產載客轎車。該公司創立僅四年，只有4,300名員工。

騰中收購悍馬的交易尚須待內地有關部門審核，惟已凸顯出國際經濟實力由西方國家轉移至東方國家的趨勢。中國車廠收購外地資產以加速發展已非首見，例如○五年南京汽車收購英國MG路華資產。

悍馬生於戰火

悍馬的前身是在九一年波斯灣戰爭中大放異彩的軍車Humvee，最初由AM General生產，其民用版於九二年面世，定名為悍馬（Hummer），加州州長阿諾舒華辛力加便是悍馬的忠實擁躉，更買入首部悍馬。

事實上，阿諾亦有份推動悍馬的誕生，他九○年拍攝電影《幼稚園特警》時，被50架威風凜凜的Humvee軍車車隊吸引，遂游說生產商生產民用版。

GM於九九年買下悍馬品牌，並推出悍馬H1，其後悍馬H2及H3分別於○二年及○五年面世。不過，隨着油價攀升，耗油量高的悍馬銷量急滑，悍馬H1更於○六年停產。