儘管美國總統奧巴馬認為通用汽車（GM）申請破產是確保該公司存活的必要步驟，並有信心GM能蛻變為一家有盈利能力的公司，摩根大通行政總裁戴蒙指這家百年老店申請破產是美國的極大恥辱。
奧巴馬在GM申請破產後表示，政府不願擁有汽車業，他的目標是盡量不干預，同時盡快脫手。他並稱，佳士拿脫離破產保護的經驗令他有信心GM也能成功。美國政府挹注GM的資金將達500億美元，令其持有重組後新公司的六成股權。
亨德森：挑戰重重
GM行政總裁亨德森表示，申請破產可使公司獲得新生，呼籲顧客給公司另一次機會。他又稱，為盡快脫離破產保護，未來60天公司管理層將面臨諸多挑戰。
根據周一提交紐約曼哈頓破產法院的文件，GM曾試圖透過發行普通股及優先股籌集至多30億美元資金。不過，去年夏天爆發的金融危機導致該公司的集資計劃胎死腹中。
福特增產 伺機搶客
破產法院周一批准GM出售資產，並可動用美國及加拿大政府提供的330億美元破產貸款的其中150億美元，維持公司營運，直至完成資產出售為止，預計七月完成售產。GM代表律師Harvey Miller在法庭聆訊中表示，GM對這項融資的需求十分「緊迫」，因其手頭現金已降至20億美元。
與此同時，GM旗下融資機構通用汽車金融（GMAC）周一發表聲明稱，不打算追隨GM尋求破產保護，並將繼續履行各項義務。
另方面，唯一未破產的福特汽車（Ford）本季及下季將增加生產，趁申請破產的GM及佳士拿關閉部分廠房之機，擴大銷售及市佔率。