城規會昨通過，大幅下調廣深港高速鐵路西九龍總站上蓋物業發展地積比率，由以往8.89倍減至5倍，並轉為純商業發展，以興建甲級商廈，惟因該地將有四條鐵路貫通全港、以至內地各主要城市，故罕有地可申請無上限放寬地積比率及高度限制，以鼓勵發展商提出傑出及具創意的物業設計。
鼓勵發展商創意建築
城規會發言人說，西九龍總站是第二幅獲加入無上限申請放寬限制的地皮，首幅為西九龍文娛藝術區，但該地只涉及文娛藝術用途部分；而西九龍總站將為全國高速鐵路網絡的一部分，並有機場快線、東涌線及九龍南線連接全港，為地盡其用而加入有關條款，以鼓勵發展商提出具創意的物業設計。該地佔地5.88公頃，總發展樓面約316.47萬方呎，高限由90米至115米（主水平基準），料最高約30層。
恒地宏光道申建酒店
恒地（00012）的九龍灣宏光道巨昇中心，申請重建為1幢21層高酒店，提供504個房間，總樓面25.83萬方呎；該地於○三年曾獲批相若的酒店重建發展申請。
上環士丹頓街60至66號與中和里4至6號業主，申請由綜合發展區改劃住宅（丙類）用途，以剔出市建局士丹頓街/永利街的重建範圍，該地面積約7643方呎。
另南豐的九龍灣祥業街商業發展，傳獲政府批出11億元補地價，發展商並擬上訴。另地政總署昨推出屯門及大埔兩幅加油站用地招標，截標期為七月三日。