來不及折返印尼獅航墜海189罹難

印尼廉航獅子航空（Lion Air）一架啟用只有兩個月的波音737 MAX 8客機，周一（29日）起飛後僅十三分鐘，不幸在首都雅加達東北的爪哇海上空失事，直墮三十五米深的海床，機上一百八十九人全部罹難，這是737 MAX 8投入運作後首宗空難。救援人員事後潛水撈出多塊客機殘骸、人體殘肢及多具遺體，但俗稱黑盒的飛行紀錄儀仍未尋獲，初步調查指客機的油箱曾爆炸及漏油。相關新聞刊A23

墜機現場附近出現大片油污。（法新社圖片）

失事客機編號為JT610，機上載有一百七十八名成人、一名小童、兩名嬰兒及八名機組人員。客機於雅加達時間早上六時二十一分，從雅加達的蘇加諾哈達國際機場起飛，目的地是七百公里外的邦加島最大城鎮邦加檳港（Pangkal Pinang），航程約一小時十分鐘。客機起飛後在南邊繞圈，然後飛向北面，最終在西爪哇省加拉璜一帶失去聯絡。機師在起飛後不久，曾向地面控制塔要求折返，但要求獲准後，地面卻隨即與客機失去聯絡。

排除天氣影響維多多徹查

據航空紀錄網站顯示，客機起飛後四分鐘爬升至五千四百呎高度，然後徘徊在四千九百至五千四百呎，其後下降至四千五百呎，再突然升至五千四百呎，然後在雷達上消失。一般情況下，客機的正常爬升率是每分鐘一千八百呎，正常下降速度是每分鐘二千五百呎，而失事客機分別高達二千八百呎及七千六百八十八呎。

波音737 MAX 8首次發生空難。（法新社圖片）

遇難者家屬相擁而泣。（美聯社圖片）

警方將遇難者遺體運回岸上。（美聯社圖片）

搜救人員在空難海域附近撈起部分客機殘骸，以及手機、書本及袋子等。氣象部門表示，客機失事時天氣良好，不但視野清晰，而且沒有強氣流及強風，初步排除天氣原因導致客機失事。有航空專家認為事件十分神秘，希望早日尋回黑盒解開謎團。總統維多多表示，已下令國家交通安全委員會徹查事件，指搜救人員會盡力尋找遇難者，希望國民一起繼續祈禱。他向死難者家屬致哀，希望他們能保持冷靜。