11年前同類事故5死 台鐵未吸取教訓
【本報綜合報道】台鐵普悠瑪列車出軌事故，疑與司機關閉列車自動保護系統（ATP）有關，同類慘劇曾於十一年前發生。當年台鐵一列測試火車頭，因司機關閉ATP系統，致列車超速衝燈狂撞載客火車，釀成五死十七傷。周日的事故是否與台鐵當局未吸取十一年前司機擅自關閉ATP的教訓，有待調查。
ATP系統類似速度限制器，車上電腦會自動讀取ATP數據，若超速系統會提出警告，司機若未能於四秒內答覆，系統介入煞停。不過系統出現故障，司機要關閉ATP時，則必須通知各站並依速行駛。
當年涉事司機入獄
二○○七年六月十五日，台鐵一列載客列車在頭城鎮大里站遭一列測試的火車頭攔腰撞上，造成廿二名乘客死傷。事後證實測試火車頭司機因ATP系統故障，對行車造成困擾，遂擅自關閉該系統，並在限速七十五公里的軌道上以時速九十公里行駛，以至煞車不及造成慘劇。事後，涉事司機林忠良因業務過失致人於死罪被判刑一年八個月，時任台鐵局長陳峰男引咎辭職。