一艘日前由非洲利比亞出發、載着六百多名難民的船隻，先後被意大利和馬耳他拒絕入境，事件雖以西班牙政府出面接收難民船告終，卻再次激起歐盟內部在難民政策上的爭議。
事實上，意大利政府對難民「落閘」並不令人意外。目前在意大利組成聯合政府的五星運動和北方聯盟，在政治光譜上分屬左右兩端，「反移民」是促成兩大黨派合作的最大公約數，也是民眾選他們上台的主要原因。「禍水」終於由其他國家接收，本身為北方聯盟主席的內政部長薩爾維尼在社交媒體上宣告，這是國家的勝利。
意大利閉門謝絕難民船，看似不近人情，但正如德國媒體援引國際法指出，有人在海上求援，不論其國籍、背景，就近國家均有救援責任，但國際法只要求相關國家把求救者帶到安全地方，並沒有指明要讓他們登陸。意大利當局協助難民登上安全船隻，且向他們發放救援物資，無疑已盡到了責任。
根據歐盟現行難民政策，難民在抵達的國家尋求庇護，再由其他國家決定是否接收。由於過程曠日持久，加上部分國家態度消極，導致大量難民滯留意大利、希臘等「前線國家」，在當地造成嚴重的治安及經濟負擔。反觀法國，別看他們在今次難民船事件中罵意大利罵得最兇，按歐盟制訂的配額，該國去年應接收近一萬名移民，實際卻只接收六百多名，難怪薩爾維尼狠批法國總統馬克龍虛偽。至於表面上「捱義氣」的西班牙，其難民政策向來苛刻，除基本食宿，每月只提供五十歐元交通費，而且六個月後「貴客自理」，從來就不是難民的首選國家，做這場公關騷可謂本小利大。
還是那一句：政客說甚麼不重要，做甚麼才最重要。這邊廂法、意就難民船問題鬧得不可開交，那邊廂兩國領袖一致要求歐盟在非洲建立難民處理中心，從源頭防止難民橫跨地中海進入歐洲。德國總理默克爾因難民政策面臨倒台危機；意大利當局甘冒政治不正確的大不韙，企硬捍衞民眾利益，最終迎來勝利，兩者形成鮮明對比。