【本報訊】美國西南航空公司事故惹起外界對航空安全的關注,初步調查指事故由金屬疲勞所致。本報記者周三訪問英國機械工程師學會院士盧覺強,他解釋金屬疲勞與機齡沒有直接關係,指出金屬疲勞的成因與機件長時間運作有關。
盧覺強表示,較舊的客機若非長時間運作,其機件未必會出現金屬疲勞情況。相反,機齡較短的客機若運作時間過長,亦有可能出現問題。他推測,旋轉中的客機引擎扇葉折斷後,碎片捲入引擎內部導致爆炸,碎片也隨之四濺。
盧覺強補充,飛機的機身採用較耐用的混合金屬物料,惟混合金屬質量一旦出現問題,便可能出現「金屬內傷」狀況,間接造成意外。他又指,航空公司一般會定期檢驗客機,故引擎出現金屬疲勞的情況較為罕見。