研發方 控制員 或同需負法律責任

【本報綜合報道】無人駕駛汽車依賴自動駕駛系統作決定,背後的道德爭議和法律責任一直惹來爭議。有傳媒分析,意外中Uber、汽車控制員和可能亂過馬路的死者都各有責任,三方都有機會需為事件負上法律責任。

Uber研發的技術「自主地」把行人撞斃,不少人認為汽車製造商、系統提供商和擁有汽車的Uber需要負責。若是汽車設計或系統出錯,前兩者責無旁貸;而Uber亦有責任定時檢查和更新系統,以確保當中沒有出錯。

而事發時有一名控制員在汽車座位上,其存在是為了確保汽車安全行駛,但他顯然未能成功阻止意外發生。相信若被查出是因為其疏忽而導致意外發生,他或會被檢控。

至於死者當時未有行走斑馬線,而是走出行人路橫過時被車輛撞倒,或因而令無人駕駛汽車未能偵測其存在,招致殺身之禍。