無人駕駛技術近年大行其道,吸引不少科技公司加入發展行列。惟電召汽車公司Uber旗下一輛無人駕駛汽車,周日晚(18日)在美國亞利桑那州坦佩市(Tempe)測試途中,意外撞死一名女途人。當時汽車正使用自動駕駛模式,車上雖有一名控制員監察,但仍不及阻止意外發生,相信是全球首宗無人車撞死途人個案。意外再度掀起無人駕駛汽車的道德及安全爭議,Uber表示會全力配合調查,並暫停一切無人車測試。
鳳凰城警方周一(19日)公布,事發於周日晚約十時,當時一輛載有控制員的Uber富豪XC90休旅車,以自動駕駛模式由南向北行駛。四十九歲女途人赫茨伯格(Elaine Herzberg)則扶着單車,由西向東過馬路。結果她甫一步出行人路便被車輛撞倒,送院後傷重不治。
從電視台畫面可見,無人車右邊車頭凹陷,單車車胎亦變形。警方回看車上鏡頭畫面後表示,事發時車輛以約時速六十四公里行駛,且未有減速迹象,但死者無跟斑馬線過路,且從陰暗位置步出,無論是人手駕駛或自動駕駛均難以避免意外,初步相信與Uber無關。警方亦辨認出車上控制員為四十四歲男子瓦斯克斯(Rafael Vasquez),有指瓦斯克斯在汽車即將撞到赫茨伯格時,未有重新操控汽車,警方不排除會起訴他。
據赫茨伯格的Facebook顯示,她育有兩名分別十五及十八歲的子女,生前在當地社區頗為活躍。Uber行政總裁霍斯勞沙希於個人Twitter慰問死者家屬,指公司將配合有關部門調查。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)及美國國家運輸安全局(NTSB)表示,已派人接觸富豪車廠及調查事故。Uber暫時無法取得事發車輛的畫面及數據,分析事發原因。
美國聯邦政府就測試無人駕駛系統設立基本指引,留予各州份自行限制測試。政府希望憑着無人駕駛系統,令美國可以減少超過四萬名因車禍死亡人士,而且當中九成四屬於人為事故。
亞利桑那州及密歇根州等決定採取開放態度,不需特別限制即可在路上測試,亦毋須公開或與當局分享測試報告,希望新興科技產業刺激本地就業和經濟。Uber在鳳凰城、匹茲堡、三藩市及加拿大多倫多等地,試行無人車測試計劃。
17年11月8日
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17年3月26日
Uber自動駕駛汽車在坦佩市撞車,無人受傷。
16年5月
美國男子布朗在佛羅里達州駕駛Tesla S車輛時,與貨車相撞後死亡。事發時車輛正使用自動駕駛模式。
16年2月14日
Google無人車在加州總部附近測試時,與後方巴士相撞,無人受傷。
本報綜合報道