解放軍「運8」飛越日韓識別區
朝鮮半島民眾近期全力迎接平昌冬奧開幕，日本外相河野太郎日前訪華亦表達改善中日關係的願望。就在東北亞局勢終於走向和緩之際，南韓媒體卻突然引述南韓軍方消息指，一架疑為運8型解放軍軍機，昨早先後進入南韓和日本的防空識別區，韓方曾緊急出動戰機伴飛。南韓軍方高調通報，為未敲定的中日韓首腦東京峰會，又添不明朗因素。
兩度經過蘇岩礁
韓聯社引述南韓聯合參謀本部指，中方軍機於當地時間上午九時半，經東海蘇岩礁（南韓稱離於島）進入南韓防空識別區，上午九時五十五分飛離，隨後進入日本防空識別區（JADIZ）。該機於下午二時零五分再逼近蘇岩礁以西的南韓防空識別區外圍空域，朝中國方向返航。
南韓派F15K「伴飛」
報道引述消息指，飛入南韓防空識別區的軍機可能是運8系列運輸機或反潛電子戰機，軍方正在核實確切機型。參謀本部又表示，韓方在發現不明飛行器後緊急出動F15K等戰機，認定中方軍機飛入後，採取「伴飛」等正常的戰術措施，直至其完全離開南韓防空識別區。
不過，內地官媒報道時特別指出，位於東海的蘇岩礁是位處中韓專屬經濟區的「重疊區域」。中國外交部曾多次表示，蘇岩礁是「孤立的水下暗礁」，不是領土，中韓之間就此不存在領土爭議。但南韓政府並未確認此說法，並視之為「南韓最南端的島嶼」。
類似事件上月發生
而在上月十八日，朝鮮半島局勢仍未解凍時，中國空軍曾出動轟6K轟炸機、蘇30戰機及偵察機共五架軍機，首次結群飛越日韓之間的對馬海峽，亦曾先後進入日、韓航空識別區，南韓戰機一度曾緊急升空應對。
北京大學國際關係學院教授梁雲祥表示，中日韓即將舉行首腦會談，加上日本外相河野太郎近日訪華，都反映三國致力以改善彼此關係為首要目標。他認為，中國軍機進入日韓防空識別區一事只屬個別事件，不存在特別政治意味。中方經常有軍機在上述空域附近出現，雖然出動運8運輸機較罕見，但並不具強烈威懾性質，對三國整體關係不存在重大影響。
中國外交部發言人華春瑩昨日表示，中日就推動兩國關係改善發展達成共識，但兩國關係既有積極進展，同時亦面臨不少干擾和阻礙，希望日方與中方相向而行，推動兩國關係盡早回到正常和健康發展的軌道。
運8小資料
機長：34.02米
翼展 ：38米
機身高度：11.16米
引擎數目：4個
最大起飛重量：6.1萬公斤
最大飛行速度：時速662公里
最大航程：5,620公里
本報綜合報道