火燒高鐵現四米巨洞
內地春運即將於下周開始之際，春運主力之一的高鐵列車，昨（25日）發生嚴重火災事故。青島開往杭州的G281次高鐵列車在行駛期間，其中一卡列車突然烈燄沖天，濃煙滾滾。全車逾千名乘客困在列車「與火同行」。所幸列車及時在安徽滁州定遠站緊急停車及疏散乘客，才無人傷亡。但起火的車廂已被燒穿一個逾四米闊大洞，內部被燒焦。不少網民見狀大驚，質問「防火設備在哪？拿甚麼保障高鐵春運乘客不變燒豬？」要求當局徹查事件。
當局公布，肇事高鐵列車電器設備發生故障，二號車廂冒煙。鐵道部門消息人士亦透露，列車在行駛途中已開始冒煙，於中午十一時五十三分到達定遠站時，火勢加劇。
鐵路部門其後組織乘客疏散，並撲滅大火，正調查火警原因。事故導致北京南站至上海、寧波等十五班高鐵列車受阻，至當日下午二時四十五分，受影響列車開始恢復運行。
網民批滅火設備不足
有內地傳媒引述坐在六號車廂的乘客倪先生稱，到達定遠站時，乘務員通知旅客「有車廂着火了」、「前面有乘客過來，說是第二車廂起火」。倪下車時看到一節車廂冒出濃煙和明火，「過了一會，濃煙比較大」。倪又指約有數百名乘客一度被困定遠車站大堂。
當局沒有披露列車是何時起火何時撲滅。網傳短片顯示，起火列車的第二節車廂陷入一片火海，號稱由耐燃物製造的高鐵車廂變成一個數米高大火爐，火球四竄，除在車廂外殼燒穿一個大洞，濃煙蔓延車站月台。有逃到月台的乘客不能忍受濃煙，冒着大雪及被列車撞的危險，走出路軌逃生。
有網民指出，這次火燒列車事故，雖無人死傷，但揭露高鐵列車在防火、滅火設備不足等問題，質疑當局安全檢查是否足夠。
本報綜合報道