馬航有被劫可能 美軍大搜印度洋

通訊系統 「遭人關閉」

白宮發言人前日首次就馬航事件表示，美軍將搜索區擴大至印度洋，間接印證美國傳媒指客機失蹤後轉向西飛的報道。美國廣播公司（ABC）亦引述兩名美國官員稱，失蹤客機可能已在印度洋墜毀。報道又指，第一套通報客機資訊的系統，於上周六凌晨一時七分關閉，而傳送客機位置及高度資訊的應答機，則於一時廿一分關閉。美方調查人員表示，這十四分鐘的間距，意味兩套通訊系統是「有系統地遭人關閉」。美國聯邦航空局前安全監察員蘇西認為，似乎有人從機師處強搶飛機控制權。

《華爾街日報》引述消息人士透露，客機從雷達屏幕消失後四小時內，通訊衞星仍間歇性地收到客機發出的「數據連接請求」（ping），多次試圖與衞星建立連接，意味這段時間內客機依然完好。但引擎製造商勞斯萊斯否認有關報道。

馬來西亞總理納吉布（右二）為失蹤客機乘客祈禱。（法新社圖片）	家屬坐在酒店走廊，神情落寞。（美聯社圖片）	失蹤乘客的家屬一臉哀傷。（中新社圖片）

英國傳媒則引述調查事故的第三方消息人士稱，客機曾刻意飛往安達曼群島方向。根據馬來西亞軍用雷達追蹤數據，客機沿着空中導航路標點之間的路線飛行，證明由經過訓練的人操控飛機。調查人員正重點調查劫機的可能。

家屬在會議室內等候時疲憊不堪。（美聯社圖片）

馬航失蹤客機可能抵達位置

顯示美國正主導搜尋

美國媒體評論認為，馬來西亞政府連日說法不一，無法自行判斷大量資料，促使美國出手協助。美軍已調派基德號驅逐艦和P-8「海神式」海上巡邏機搜索。印度亦加入在南海至安達曼海一帶，搜尋失蹤客機。越南已縮減南海的搜索行動，重點轉為馬六甲海峽至印度洋。

但美軍第七艦隊指揮官馬克斯形容，原本已大海撈針的搜索行動，現時由棋盤搬到足球場，增加搜索難度。印度洋是全球第三大海洋，平均深度三千九百米。

有航空專家質疑，如果客機真的飛抵印度洋，為何印尼、印度和泰國等周邊國家的軍方雷達探測不到。馬來西亞國防兼代理交通部長希沙穆丁昨召開記者會，否認客機失去蹤影後續飛四小時，亦稱衞星期間收到客機發出訊號的報道不實。

本報綜合報道