機票劈價撼京廣高鐵
世界上營運里程最長的高速鐵路京廣高鐵，將於本周三正式營運。雖然京廣高鐵最快約八小時即可由北京前往廣州，但其車票卻被指貴過飛機票，票價由七百多元至二千七百多元（人民幣‧下同）不等。內地航空公司為迎戰京廣高鐵，近日勁減票價以求留住客源，湖北武漢飛北京機票割價至二百元有找。
穗往北京 車票最平712元
京廣高鐵車票上周四開售，根據鐵道部公布，京廣高鐵將由Ｄ（動車）字頭及Ｇ（高鐵）字頭兩種類別列車負責營運服務，兩者在營運初期的時速分別為每小時二百五十公里及三百公里。以北京西站至廣州南站為例，Ｇ字頭列車最快全程約八小時，但票價最低的二等座索價八百六十五元，最貴的商務位售價逾二千七百元，而速度較慢的Ｄ字頭列車二等座票價亦高達七百一十二元，整體票價比普通列車貴近一倍。
按照內地航機訂票網站顯示，京廣高鐵正式營運當日、由北京飛往廣州的飛機票價僅為八百九十一元至一千三百多元左右，價格低於部分高鐵車票。
民工嘆高鐵太貴 無力負擔
面對京廣高鐵來勢洶洶，航空公司近日亦紛紛推出中短途航線的廉價機票抗衡，其中武漢往北京的機票價格低至一百九十四元，即使加上合計一百八十元的燃油附加費及機場建設費，亦較京廣高鐵同段最低票價三百八十一元便宜。
京廣高鐵的超貴票價公布之後，大批網民直指定價未有考慮到主流民眾的實際收入水平，對於一般的民工更是無力負擔，估計難以紓緩春運客流。
鐵道部昨晨安排逾百名記者試坐京廣高鐵北京至河南鄭州，結果花三個多小時始抵達鄭州東站，較原定時間延遲逾半小時。鐵道部解釋由於仍在營運測試階段，列車因磨合問題才導致延誤。
本報綜合報道